塑胶模、压铸模、冲压模,哪种废模具更值钱?(附牌号对照表)

发布日期:2026-11-03 来源:河源市达实再生资源回收有限公司
塑胶模、压铸模、冲压模,哪种废模具更值钱?(附牌号对照表)

答案不在"哪种模",在"模里是什么钢"。

三类模具用的钢本来就不一样:塑胶模多用 P20、718、S136,压铸模多用 H13、8407,五金冲压模多用 CR12、CR12MoV、SKD11。所以压铸模通常比普通塑胶模值钱,但一副 S136 的塑胶模,可能比一副 H13 的压铸模还贵。

真正容易被忽略的是:同一类模具里,牌号不同带来的价差,往往比"类别之间"的价差更大。

一、模具是钢的容器,先看钢再看模

模具厂报"废模具多少钱一吨",报的是整堆的平均值。这个平均值怎么来的?按最保守的那种料算。

因为一副模具里至少有三种东西:型腔和型芯(真正值钱的模具钢)、模架(多是 45# 中碳钢)、配件(导柱、顶针、硬质合金镶件、铜电极)。

  • 型腔型芯:模具钢,单价最高
  • 模架:中碳钢,按废钢价,通常只有模具钢的一半甚至三分之一
  • 硬质合金镶件:钨钢,单价远高于模具钢
  • 铜件:按废铜算,另有一套价

四样东西混在一起过磅,只能按最低那档报。这就是"整堆一口价"总是偏低的原因,不是对方故意压价。

二、塑胶外壳模:P20、718 和 S136 差在哪

塑胶模是数量最大的一类,但内部差别很大:

牌号常见叫法典型硬度用在什么件上参考区间(元/公斤)
P20预硬塑胶模钢HRC 30~34普通外壳、结构件2.5~4.0
718P20 加镍改良HRC 33~38中大型外壳、高光件2.8~4.2
S136不锈钢模具钢淬火后 HRC 50+透明件、腐蚀性塑料、光学件4.0~6.5

三者的区别肉眼看不出来,都是预硬态、灰黑色、表面光洁。S136 因为是铬含量高的不锈钢体系,回收时走的是不锈废钢那条线,价格明显高一档。如果按 P20 的价卖了,一副大模就差出几千块。

识别办法只有一个:XRF 光谱打铬含量。铬含量明显偏高的,就是 S136 体系。

三、压铸模:H13 是热作钢,别当普通废钢

压铸模接触的是 600℃ 以上的铝液、锌液,所以用的是热作模具钢,主流是 H13 和它的改良版 8407。

  • H13(4Cr5MoSiV1):含铬、钼、钒,红硬性好
  • 8407:H13 的改良牌号,成分接近,性能更稳

这类钢的特点是含钼、含钒,回炉价值高于普通碳钢。参考区间 3.0~5.5 元/公斤,看着不算高,但压铸模普遍又厚又重,一副动辄几百公斤到一两吨,总额不小。

一个常见的坑:压铸模外表常常发黑、带铝渣,看着像废铁。按废铁价卖,损失很明显。发黑不代表不值钱,看的是里面的合金成分。

四、五金冲压模:CR12 系列,价格最稳

冲压模要承受反复冲击,用的是高碳高铬冷作模具钢:CR12、CR12MoV、SKD11,硬度能到 HRC 58~62。

这类钢的价格在模具钢里算稳定的一档,参考 3.5~6.2 元/公斤。原因是含铬量高、回炉后用途明确,钢厂有稳定需求。

判断也简单:CR12 系列硬度高,普通锉刀打滑,敲击声音清脆。当然最终还是以光谱为准。

五、这三样必须拆开卖

无论哪种模,处置时都有三样东西要从"整堆"里挑出来:

1. 模架和模胚 多是 45# 中碳钢,价格比模具钢低一截。整模一起卖,等于把模具钢按模架价卖了。拆开过磅,差价立刻出来。

2. 硬质合金镶件 钨钢镶件价值远高于模具钢,常见于冲压模的刃口、拉伸模的凹模。混在钢里按钢价算,是最亏的一种。

3. 铜件 模具上的铜电极、铜镶块、铜冷却水路件,按废铜单独计价,价格体系完全不同。

一个真实场景

〔2026 年 10 月〕,广州番禺石碁一家做灯光音响外壳的模具厂清仓,清出塑胶外壳模〔22〕套、模胚与模架约〔4.5〕吨、模具钢料头约〔1.8〕吨。

原先整堆按塑胶模一口价,模架和钢料一个价。现场拆开之后:S136 的透明件模单独挑出按不锈废钢价、P20 的按普通模具钢、模架按废钢、模胚单独过磅。同一批料,比原报价多结算〔约 1.2 万元〕。

差别不在谁出价高,在于有没有拆开分牌号。

常见问题

Q:塑胶模一定比压铸模便宜吗?

A:不一定。S136 的塑胶模可能比 H13 的压铸模贵。类别只是参考,牌号才是定价依据。

Q:模具上没有铭牌,怎么知道是什么钢?

A:现场用 XRF 光谱仪测成分,按实测铬、钼、钒含量归入对应牌号,不需要原始质保书。

Q:整套模具拆开卖,会不会掉价?

A:多数情况是拆开更划算,但要算拆解工时。量大时拆解成本能被差价盖过;量小直接整模卖更省事。

Q:模架值钱吗?

A:值,但比模具钢低。模架多为中碳钢,混进模具钢里过磅会被拉低整体单价,分开卖对双方都清楚。

Q:发黑、生锈的模具还能按模具钢算吗?

A:可以,表面状态不改变材质。锈蚀和油污会影响扣杂比例,但不影响牌号判定。

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